التعريف
في الصورة 2 يظهر نظام SCV الموذجي. بتدفق LNG خلال ملف أنبوب فولاذي مقاوم للصدأ يكون مغمور في حمام من الماء والذي يتم تسخينه عن طريق التوصيل المباشر مع غازات الوقود الساخنة من موقد غاز مغمور. ترش غازات الوقود في الماء بإستخدام موزع واقع تحت أنابيب نقل الحرارة. حركة الرش تعزز الإضطراب ما ينتج معدل إنتقال حراري عالي وكفاءة حرارية عالية ( فوق 98%). كما يقلل الإضطراب من الرواسب أو القشر التي يمكن أن تبنى على سطح نقل الحرارة.
المميزات
وحدات SCV عبارة عن معدات مبرهنة وموثوقة جداً ولديها أرقام سلامة جيدة. يمكن كشف الغاز سريعاً عن طريق كاشفات الهيدروكربون والتي تتسبب في إغلاق المحطة. لا يوجد خطر الإنفجار، نظراً لحقيقة أن درجة حرارة حمام الماء دائماً ما تبقى تحت درجة الإشتعال للغازات الطبيعية.
إن التحكم بأجهزة التبخير بالإحتراق المغمورة في الماء يعتبر أكثر تعقيداً بالمقارنة بأجهزة التبخبرة برف مفتوح (ORV). الـ SCV يمتلك قطع أكثر من المعدات، مثل منفاخ الهواء، أنابيب الرش ونظام إدارة الموقد والذي يجب الحفاظ عليها. أجهزة SCV مدمجة ولا تتطلب منطقة كبيرة للتحضير عند المقارنة مع خيارات المبخرات الأخرى.
معلمات العمليات الرئيسية لـ SCV
قدرة LNG | 200T/h |
كثافة LNG | 0.44X1000Kg/m³ |
درجة حرارة منفذ LNG | 100℃ |
طاقة مضخة مياه البحر | 1500KW |
سعة مضخة مياه البحر | 8930m³/h |
ضغط المنفذ والمخرج | 0.7MP |
عمليات التدفق